Aditivo e vazamento ?

Coloquei Aditivo para radiador e apareceu um vazamento.

Isso pode ser normal ?

quanto sai para resolver o problema ?

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Outra coisa, teste para saber se a junta do cabeçote está queimada ? -

6 Respostas

Classificação
  • Javali
    Lv 7
    Há 9 anos
    Resposta favorita

    Caro Nith, pode ter sido apenas uma coincidência, os aditivos se forem de boa marca contém compostos que protegem o radiador e outras partes metálicas de corrosão, porém isso nada vai adiantar se você coloca água da torneira, pois o cloro corrói de todo o jeito, por isso que é essencial utilizar água desmineralizada, eu utilizo água limpa de chuva que guardo num reservatório, as primeiras gotas tem que se evitar por causa da chuva ácida. Primeiro procure saber se o seu radiador tem conserto, alguns modelos dá para consertar, outros são selados e praticamente são descartados. Para saber se a junta do cabeçote está queimada, basta olhar na vareta de óleo, se o nível estiver muito acima e inclusive haver vestígios de água, é um dos sinais. Outro sinal aparece quando não há vazamento no radiador, mangueiras e bomba d´água e o reservatório do sistema de arrefecimento costuma sempre abaixar o nível, pois a água acaba escoando para o cárter e se mistura ao óleo e ao repor, você nota manchas de óleo em suspensão na água. Outro ponto visível é a fumaça do escapamento que sai na coloração cinza azulada, devido a queima do óleo que entra na câmara de combustão e também sai água da ponteira do escapamento. Outro ponto é notada a perda de potência do motor, devido a perda da compressão dos cilindros devido a queima da junta e empenamento do cabeçote. Por último, a temperatura do motor costuma super-aquecer com muita facilidade. Depois de efetuar o reparo ou troca do radiador, verifique o estado das mangueiras, da bomba d´água e da válvula termostática se ela está abrindo quando o motor aquece. Se for constatado que a junta queimou, então terá que efetuar a troca e recondicionar o cabeçote que consiste no aplainamento para retirar o empenamento. Se o óleo foi contaminado com a água, então terá de trocar e substituir o filtro. Lavar todo o sistema de arrefecimento, inclusive o reservatório (vaso de expansão), depois colocar o aditivo etilenoglicol de boa marca, evite as marcas paralelas e baratas que não cumprem o que prometem, e misture com água desmineralizada na proporção indicada pela montadora citado no manual do proprietário que geralmente é entre 40 a 50%. Caso seja muito complicado, leve seu carro até a oficina mecânica de sua confiança para uma avaliação mais completa. Abçs!

    Fonte(s): Fonte própria
  • ?
    Lv 5
    Há 9 anos

    O que acontece é que seu carro já devia estar com corrosão no selo d'agua e o aditivo acabou de corroer o selo ...

  • Anônimo
    Há 9 anos

    Coloque um novo. Um abraço.

  • Anônimo
    Há 9 anos

    nunca coloque aditivos se nunca usou,porque ele vai corroer toda a ferrugem que há causando vazamento,normal para carros mais antigos,recomendação do meu mecanico.

    Para saber se a junta queimou basta puxar a vareta de óleo,se tiver água misturada no óleo por que ela queimou,se a agua tiver sumindo do reservatório é outro sintoma.Boa sorte...

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  • Anônimo
    Há 9 anos

    QUANDO NUNCA USOU ADITIVO NAO SE COLOCA AGORA SE SEMPRE TIVER USADO TEM QUE ESTA EM DIAS OU APARECE VAZAMENTOS QUE ESTAVAM TAMPADO POR FERRUGENS

  • Há 9 anos

    Coloquei aditivo no meu uno e a limpeza foi tanta que até vazou agua no eixo da bomba d agua,quanto a saber se queimou a junta pode acontecer de o motor falhar, passar agua para o carte o óleo do motor fica meio leitoso, bolhas de ar no reservatório radiador...

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