• Como virar prefeito?

    Melhor resposta: Por enquanto apenas se atenha em estudar, quando chegar a maioridade você pensa em se filiar em algum partido...
    Melhor resposta: Por enquanto apenas se atenha em estudar, quando chegar a maioridade você pensa em se filiar em algum partido...
    8 respostas · 2 semanas atrás
  • Como e voar de avião?

    9 respostas · 2 semanas atrás
  • Santos Dumont foi para o inferno?

    Ele se matou né? depois de ver seus aviões serem usados na guerra paulista de 1932.. Santos se matou em 1932, no Guarujá
    Ele se matou né? depois de ver seus aviões serem usados na guerra paulista de 1932.. Santos se matou em 1932, no Guarujá
    5 respostas · 4 semanas atrás
  • Em qual horário do dia você é mais produtivo (a) ?

    Melhor resposta: de manhã, me sinto mais disposto

    sinto muita dificuldade de fazer algo na parte da tarde e da noite
    Melhor resposta: de manhã, me sinto mais disposto

    sinto muita dificuldade de fazer algo na parte da tarde e da noite
    15 respostas · 1 mês atrás
  • Aeroportos do Brasil.?

    6 respostas · 1 mês atrás
  • Que avião e esse??

    6 respostas · 1 mês atrás
  • Qual avião é o mais seguro?

    Entre os d grande porte como Airbus e Boeing e os de pequeno como Cessna, qual desses dois são os + seguros? De pequeno ou grande porte?
    Entre os d grande porte como Airbus e Boeing e os de pequeno como Cessna, qual desses dois são os + seguros? De pequeno ou grande porte?
    8 respostas · 1 mês atrás
  • Tem alguma escola de aviação perto de Brasilândia- são paulo?

    Quero muito fazer o curso de comissária de bordo e quero saber se tem alguma escola perto de brasilândia vila itaberaba para que eu posso ir todos os dias fazer o curso, por favor respondam
    Quero muito fazer o curso de comissária de bordo e quero saber se tem alguma escola perto de brasilândia vila itaberaba para que eu posso ir todos os dias fazer o curso, por favor respondam
    6 respostas · 3 meses atrás
  • Quantos aviões decolam por dia no mundo?

    38 respostas · 3 meses atrás
  • Onde eu compro um boing 747?

    Melhor resposta: Neste site:
    https://www.controller.com/listings/aircraft/for-sale/list/category/13/aircraft/manufacturer/boeing/model-group/747
    Melhor resposta: Neste site:
    https://www.controller.com/listings/aircraft/for-sale/list/category/13/aircraft/manufacturer/boeing/model-group/747
    10 respostas · 4 meses atrás
  • Sobre a EEAr?

    Um mecânico de aeronaves pode pilotar um avião como na aviação civil?
    Um mecânico de aeronaves pode pilotar um avião como na aviação civil?
    4 respostas · 4 meses atrás
  • Embraer ou Airbus?

    Duas grandes fabricantes de aviões.
    Duas grandes fabricantes de aviões.
    13 respostas · 4 meses atrás
  • Porque mesmo no avião todo fechado ainda dar para ouvir o barulho da turbina?

    Pelo jeito a turbina de um boeing deve ser bastante alto. https://youtu.be/cYOMBoB44AE
    Pelo jeito a turbina de um boeing deve ser bastante alto. https://youtu.be/cYOMBoB44AE
    4 respostas · 4 meses atrás
  • O que significa a sigla EADS?

    Melhor resposta: Sinceramente não sei.
    Melhor resposta: Sinceramente não sei.
    6 respostas · 5 meses atrás
  • Avioes sao seguros?

    Melhor resposta: Sou "suspeito" para falar, pois sou da FAB (Reserva)! Seguro, é apelido; é delicioso! As etapas que eu mais gosto são os pousos e as decolagens; mesmo acomodado naquelas poltronas estreitas, acompanho com o corpo, todas as evoluções, mudanças de nível, velocidade! Na qualidade de militar e... mostrar mais
    Melhor resposta: Sou "suspeito" para falar, pois sou da FAB (Reserva)!
    Seguro, é apelido; é delicioso!

    As etapas que eu mais gosto são os pousos e as decolagens; mesmo acomodado naquelas poltronas estreitas, acompanho com o corpo, todas as evoluções, mudanças de nível, velocidade!

    Na qualidade de militar e Controlador de Vôo, eu tinha acesso aos nomes do pilotos do vôo que iria voar; se fosse algum colega (vários, entre a Varig, Vasp, Transbrasil; -*fui Aluno da EPCAR*-; conquanto eu tivesse sido reprovado ainda em Barbacena, muitos colegas prosseguiram para a AFA, e a amizade manteve-se); após o nivelamento do avião, para a consecução da viagem, eu solicitava à aeromoça (elas detestam esse nome; preferem o pomposo nome de "comissária de bordo"!) que levasse a minha identidade militar ao Comandante; sempre era convidado a ir para a cabine (atrás das poltronas do pilotos, tem uma poltrona embutida, chamada "jump seat"), na qual me acomodava.
    Delicioso observar os outros aviões voando no mesmo sentido, mais abaixo ou acima, ou outros voando em sentido contrário (abaixo ou acima)!

    Em em zonas com temporal?
    Admirei-me à primeira vez que vi!
    Dada a velocidade do avião (1.004km/h) as gotas da chuva são vistas na horizontal!
    Lindo mesmo são os raios que atingem o avião; uma luz lilás-clarinha, que serpenteia pela coluna de metal do vidro dianteiro e dissipa; ela dura talvez 01 segundo, serpenteando; uma rara visão!

    E o comandante (todos eles) extremanete educados, bons de papos; qualquer assunto que você profira, eles sabem dar desenvolviento, porém, em sabendo-me Controlador de Vôo, aproveitavam para apontar as deficiências no Serviço de Tráfego Aéreo.

    Aquela zona de ninguém (em decolando de Brasília para Manaus), perto da Serra do Cachimbo, em que TODOS gritaram que é mentira (Imprensa), que não existe, existe sim!

    Voamos bem uns 04 minutos sem contato rádio com ninguém (nem Brasília, nem Manaus); em Manaus no ACC MN (Area Control Center, ou comumente chamado Centro Manaus) também nada se via, por alguns poucos minutos, o plot do avião ("plot ou eco radar"); o operador sabia que ele estava ali, mas não o via!
    Mas, o espaço era apenas dele!

    Na realidade os aviões voam como que dentro de uma caixa, aonde nenhum outro avião entra (os Controladores monitoram continuamente); entre aviões de mesma velocidade, o avião da frente está a 05 minutos de distância; o detrás, idem, ou, traduzindo para distância, dividir 10003 por 60 e multiplicar por 5, ou, 83,5km entre eles, no mesmo nível (a gente não vê o avião que vai na frente; muito longe), e, em níveis abaixo ou acima, separação vertical de 1.000pés ou 330m, sendo que a separação lateral, numa aerovia, é da ordem de (estando ele no centro) de 50km pra esquerda, 50km pra direita!

    Totalmente seguro!

    O acidente do Gol, com o Legacy, foi uma fatalidade, uma sequência de erros humanos, e doutrinas de vôo diferentes (os americanos procedem de u'a maneira diversa da nossa), mais, o sucateamento dos meios de Comunicação e Vigilância/Vetoração Radar, efetuados pelo Fernando Henrique e o Mulla, (claro, não é a mãe deles que está lá dentro do avião; o Zé Povinho que se dane!).

    Viajar de avião?
    Delicioso!

    (Apenas, não podemos/devemos confiar nos políticos; estão sempre desviando dólares tão necessários à Segurança do Vôo, para porem em suas cuecas, para pagarem farras faraônicas para as "meninas boas de famílias más" da terra do planalto dos punguistas; emocionadas por ganharem dinheiro, muito dinheiro com tanta facilidade, elas agradecem; o cidadão brasileiro, o chefe de família, crianças de colo, dezenas de pessoas úteis à sociedade, que se danem!).
    10 respostas · 6 meses atrás